L'histoire d'Harley Davidson pourrait commencer par cette petite phrase, que l'on voit dans les contes " Once upon a time " alors...
Il était une fois William Harley et Arthur Davidson qui mettent à profit leurs talents pour créer leur propre marque de motocyclette. Nos deux compères vont faire la rencontre d'un personnage qui va sceller leur destin. Ce dernier nommé Emil Krüger leur dévoile les plans d'un moteur à combustion interne De Dion Bouton. Ce mode de propulsion suscite un vif intérêt chez nos deux protagonistes.

Nous sommes en 1901 et déjà une autre marque de motos lance son premier modèle, il s'agit d'Indian qui sera le plus grand concurrent d'Harley Davidson. C'est dans un local de trois mètres par quarante cinq ( une dépendance proche du domicile des Davidson) que le duo planche sur leur premier modèle. Sa mise au point n'est pas chose facile et nos deux novices pêchent par manque d'expérience et de moyen. Mais chaque échec est l'occasion de progresser et leur volonté est à toute épreuve.

Après tant d'efforts, la première Harley Davidson voit le jour. En réalité, il s'agit plus d'un vélo auquel on a greffé un moteur. Mais nos deux amis ne désarment pas et quelques temps plus tard vera la naissance du premier modèle beaucoup plus abouti, nous sommes en 1903.
De plus, les deux frères d'Arthur, William A et Walter rejoignent le duo. Tous les éléments sont réunis, la légende est en marche.

La légende commence donc dans un petit appenti en bois de dix huit mètres carrés avec cette fameuse inscription peinte en noir " Harley Davidson Motor Co ". Après avoir doublé de deux fois de volume, le petit atelier sera abandonné en 1906 pour un batiment en brique à l'angle de la 27e Rue et de Chesnut Street à Milwaukee.
En 1905 la société engage son premier employé, puis cinq autres suivront pour honorer un carnet de commande qui ne cesse de s'étoffer.

Devant un tel succés, les quatres associés abandonnent leur travail respectif pour se consacrer à l'expanssion de la compagnie. D'année en année, l'usine ne cessera d'augmenter ainsi que la production. En 1920 Harley Davidson emploie 2400 ouvriers et produit 27040 motocyclettes.
Apparemment plus rien ne peut les ralentir et pourtant...

Naissance du V-Twin
Le premier soucis des quatres associés fut de mettre au point un moteur. Celui-ci était un monocylindre de 164cm3, copie conforme du De Dion Bouton, mis à part la fiabilité et les performances.
Une fois installé dans la partie cycle, c'est cette dernière qui allait poser problème. En effet pour l'instant nous avons affaire à un simple cadre de bicyclette et du fait des vibrations dont le moteur n'est pas avare, les soudures cèdent les une après les autres.

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