Depuis huit mois, je préparais un voyage qui comme me le disait si bien un ami, avec " t'as manie " d'aller toujours plus loin... devait me faire parcourir une partie de l'Australie et surtout, visiter la Tasmanie et participer au 9ème Rallye national HOG organisé à Beauty Point.
Alors ça y est, le départ était lancé et après plus de 25 heures de vol, traçant une ligne presque continue entre Strasbourg et Sydney sur plus de 15000 Km, je foulais enfin la terre australienne.
Deux jours pour se remettre de la position assise et s'acclimater (il faisait 32°C), je visite cette ville avec son centre des affaires dont les immeubles se dressent majestueusement vers l'azur. Il faut dire que sa situation est extraordinaire avec toutes ces baies offrant autant de petits ports où les voiliers flirtent avec les caresses du vent. De plus, la perspective du cintre, nom commun donné au pont, en arrière plan de l'opéra, semble auréoler les voiles du galion blanc, architecture moderne très représentative.
Mais le jour "J" est arrivé où, tout excité, je me rends avec le city rail à la concession Harley Davidson de Homebush pour prendre l'Electra que j'avais fait réserver par "Fly and Ride". Pratique, "Fraser Motorcycles" est situé à 50 mètres de la station. Accueil chaleureux, surtout que venant de France, j'avais l'intention de participer au rallye de Tasmanie. Préparations de mes bagages dans les sacs puis dans les sacoches et voilà ma muse chargée et prête à surfer sur les routes du plus petit des continents. La tension est à son paroxysme quand je presse le bouton "start" car je roule en FLSTS (Springer Heritage Softail de 2003) et que là, Electra me donne une autre dimension. Il faut reconnaître que son pilotage est aisé, mais au début, son maniement associé à la conduite à gauche, demandent quelques efforts de concentration. Quelques indications pour trouver la "Hume Highway" et les au revoirs scellent une amitié déjà établie. Comme un chevalier des temps modernes, je dompte mon destrier quand, après 31 Km, le voyant rouge de la clef s'allume ainsi que celui du neutre. Aie, juste avant de monter sur l'autoroute, je me gare dans une contre-allée, j'essaye de remettre le moteur en route: rien de rien! J'appelle la concession qui me répond: nous vous envoyons l'assistance. Dès son arrivée, retour à la case départ à "Homebush" (peut-être une explication au retour de la HD dans son bercail). Après diagnostic et réparation rapide, deuxième départ.

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