C'est par une matinée trés fraîche (6°) du week-end de Pâques 2003 que le convoi d'une trentaine d'Harley-Davidson de l'Alsace et du Haut-Rhin Chapter a pris la Route Nationale 4 pour se rendre de la capitale européenne "Argentoratum" à celle de la France "Lutèce" plus connue actuellement sous le nom de Paris.
Une halte vers 10h00 a fait énormément de bien aux organismes en hydratant chaudement les intérieurs. Le soleil réchauffait lentement les pilotes des belles américaines et l'excellent déjeuner nous a redonné du punch pour rejoindre l'hôtel à Chateney-Malabry après avoir usé nos gommes sur près de 500 km.
Le temps de se détendre un peu et nous reprenons nos montures encore chaudes pour nous rendre à la concession D3 Motos. Une fois le parking envahi par les motos, le bar nous est ouvert avant de pouvoir prendre place dans la concession où les tables étaient péparées sur fond de HD et autres accessoires. Chaque table avait été personnalisées pour recevoir les hôtes alsaciens, parisiens, belges, HOG France et autres invités de marques.
Pour annoncer le style de menu, une charmante danseuse marocaine illumine les yeux des bikers dès qu'elle se trémoussait devant eux. L'animation suivante fut assurée par un magicien qui invita des volontaires désignés d'office pour servir de cobayes qui ne se sont même pas rendus compte que le personnage aux doigts agiles leur avait subtilisé leur montre pendant le spectacle. Et comme souvent les soirées bikers ne peuvent se terminer sans une récréation "hot", la surprise fut de taille lorsqu'un Chippendale fit son entré et monta sur le bar pour un spectacle de qualité. Les femmes étonnées, applaudirent sa prestation avant que les hommes ne puissent, à leur tour, dilater les pupilles pour regarder la stripteaseuse.Aprés la soirée,il est temps de rentrer à l'hôtel qui était tout de même assez loin de la concession.
Le réveil fut difficile car dès 9h00 il fallait s'aligner en convoi pour rejoindre le Custom Show qui se tenait au parc Floral de Vincennes. Une balade à travers Paris était prévue mais St Pierre avait repris du service en ouvrant ses robinets et rouler en convoi dans Paris avec des tronçons pavés n'est pas chose facile. Notre guide et organisateur, Marc Roubaud, nous pilota, après être passé par Versailles, jusqu'à l'Avenue Foch pour un arrêt photo souvenir avec l'Arc de triomphe en toile de fond. Continuation vers le site du Custom Show en passant devant le superbe château de Vincennes dont le donjon est en rénovation. Il faut préciser que nous étions le seul Chapter français à se rendre à la "Mecque" du Custom Nationale sur nos "Electra et autres Softails".
Une fois dans l'antre du Custom, les yeux ne savent plus où regarder car sur tous les stands, chromes, alus et laques ne cessent de refléter toutes les lumières. Evidemment la marque aux initiales "HD" était à l'honneur à plusieurs titres: d'abord l'année 2003 marque le centenaire de la naissance de la 1ère moto qui est devenue mythique et qui fait partie intégrante d'une légende puis parce que c'est la mécanique qui permet le plus de personnalisations. La fantaisie ne touche pas seulement la transformation des deux roues, mais elle se retrouve aussi dans les collections de vêtements, les produits artisanaux de décoration et mieux encore dans les pièces détachées. Le délire est à son comble lorsqu'une hôtesse pose sur une "élue" et provoque la joie des photographes ainsi que des créateurs de cet objet d'art et lorsque deux beautés se complètent il ne faut surtout pas manquer de l' "impressionner" sur la pellicule. Le stand VD Classic du HDCA intéressait les passionnés et il ils ont même, pour leur première participation, trusté le 1er prix dans la catégorie "Café Racer" pour la présentation de leur "Triomphe"...oup's Triumph. Le temps de s'en mettre plein les yeux et de rêver aux personnalisations possibles, nous devons reprendre les routes parisiennes pour rentrer à l'hôtel car la journée était loin d'être terminée.
En effet, à 19h30 toutes les motos ronronnaient devant le "Chateaubriand" avant de partir pour le Hard Rock café pour une soirée privée et autre étape du "King of Freeway Tour". L'arrivée devant ce temple du rock ne passa pas inaperçue car une trentaine de Harley s'alignant en épi devant le trottoir interpella les passants qui s'attroupèrent poussés par la curiosité. Le plus dur fut de sonner le rassemblement des membres de nos 2 chapters pour la photo souvenir devant l'entrée de cet autre lieu de collections (je parle des instruments de musique, vêtements et autres disques d'or...d'artistes célèbres du monde entier). Pendant la soirée, les hôtesses de Freeway ont animé des jeux pour faire gagner des C.D., T-shirts, casquettes et insignes du "King of Freeway Tour". Au fur et à mesure que la soirée avança, l'ambiance monta avec l'arrivée des personnalités et des rythmes rocks joués par l'orchestre et le D.J. L'heure tourne et il faut songer rentrer à l'hôtel en passant par la Place Vendôme, la Tour Eiffel, l'assemblée Nationale, la Conciergerie et autres monuments éclairés faisant de Paris la capitale lumière du monde. Un dernier verre à l'hôtel pour fêter cette journée et chacun retourne se jeter dans les bras de Morphée en rêvant aux merveilles présentées au Custom Show.
Quant au réveil le lundi, le soleil était aussi timide que nous pour se lever et reprendre la route pour l'Alsace. Mais au fur et à mesure que nous progressons vers l'Est, l'astre du jour devint de plus en plus chaleureux. Pour reposer le dos des pilotes et passagers et se délecter de petits plats, Jean-Paul, notre Road-Captain et éditor, nous conduit vers une petite auberge où un repas fort apprécié nous fut servi, même si l'enseigne portait le nom de "La Grange". Il nous faut nous arracher de la table pour reprendre la dernière étape de notre voyage qui restera un excellent souvenir d'un week-end Pascal particulièrement plaisant, fort bien organisé et riche en évènements.
Il faur reconnaître que l'Alsace Chapter, élu "Chapter de l'année 2002" commence fort celle du centenaire de la marque avec prés de 36000 km avalés en un week-end et ce n'est que Pâques...c'est presque l'équivalent d'un tour du monde rélisé en seulement trois jours et avec nos engins légendaires qui portent le nom de Harley-Davidson

Thierry